jueves, 16 de octubre de 2014

La factura de la luz desentrañada

Me ha llevado un rato entender y relacionar los conceptos que aparecen en la última factura de la luz que me ha llegado, así como comparar los valores de esta última con los de la anterior.

Esta factura abarca agosto y septiembre. Habiendo gastado 100 Kwh más que en la anterior (de junio hasta finales de julio), me sale a pagar 130€ (en números redondos), mientras que aquella tuve que pagar 79,40€.

La diferencia, casi 50€, se reparte entre que en aquella "nos devolvieron" (y no sé porqué) 26€, en los 100 Kwh gastados de más y en un alza de entre el 10 y el 13% en el coste de la energía. Esto último se puede ver manuscrito en la factura cuya imagen reproduzco a continuación.

Añado que los impuestos son un 27% por encima de lo que sería el precio base de la factura, bastante más de lo que es el IVA, que ya es alto (21%).


sábado, 16 de agosto de 2014

NORAUTO: no me gustó el cambio de ruedas

Llevaba algún tiempo pensando en cambiar las ruedas delanteras del coche porque las veía muy desgastadas. Es de esas cosas que las vas dejando porque te surgen otros asuntos que reclaman tu atención y porque quieres mirar y comparar varios precios en distintos establecimientos, buscando un pequeño ahorro.

Pero, de pronto, todo se precipitó. En el último momento decidimos tomarnos una semana de vacaciones fuera de nuestra ciudad, y había que buscar alojamiento.

Con el asunto de que yo estaba trabajando esos días y en casa anduve ayudando a mi esposa a buscar en internet un alojamiento de última hora (¡en agosto para agosto!); por mirar y comparar precios de neumáticos en más de un sitio, y debido a otros quehaceres que en una casa de familia numerosa nunca faltan, no pude hacer el cambio de ruedas antes de salir de viaje, como a mi me habría gustado, por ir más tranquilo.

Encontramos finalmente un alojamiento en Peñíscola, así que decidí hacer el cambio de los neumáticos en el destino, aunque había que ir más allá de Benicarló, que es la población más cercana. Me estoy refiriendo a un establecimiento especializado en neumáticos al lado del Carrefour de Benicarló, llamado NORAUTO.

(Aunque inicialmente pensé que estaba cerca de nuestro alojamiento, al final el recorrido fueron casi 20 km de ida y otros tantos de vuelta).

La ventaja de este tipo de establecimientos frente a los talleres profesionales es que disponen en almacén de casi todos los modelos de ruedas y tienen precios más ajustados porque compran grandes volúmenes. Al menos, esa es la teoría.

La persona que me atendió, un tal Manuel («Manu» en la factura) me hizo un presupuesto de dos calidades de ruedas: una GOODYEAR y otra de su marca, NORAUTO. La diferencia de precio entre unos neumáticos y los otros era pequeña: 14 euros entre los dos, así que me decidí por los de marca GOODYEAR.

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El asunto de mi descontento viene a continuación cuando, ya montadas, reviso las ruedas y observo que no son marca GOODYEAR sino DUNLOP. Bien, no entiendo mucho de ruedas, pero mientras DUNLOP no me sonaba mucho, GOODYEAR me sonaba mucho más conocida. Después he descubierto que DUNLOP tiene una larga historia y que recientemente fue adquirida (o se fusionó) con GOODYEAR. Por tanto, no se puede decir técnicamente que se trate de una estafa. Pero en las ruedas no pone GOODYEAR sino DUNLOP, por algo será.

Yo creo que estos comerciales, sabedores de que una marca suena más y mejor que la otra, ponen ese nombre en el presupuesto, para que sea más atractivo al posible comprador.

Le hice notar que en el presupuesto estaba escrito GOODYEAR y no DUNLOP. Se quedó como helado durante unos instantes. Luego recuperó el habla y salió del paso diciendo que eran la misma empresa.

Pero en este caso había algo más: los neumáticos que me estaba ofertando ya eran un poco viejos, es decir, llevaban demasiados meses en el almacén y seguramente el comercial quería quitárselos de encima. Esto sería un agravante del engaño, ya que no me dijo nada del asunto hasta que yo lo detecté una vez estaban las ruedas montadas.

¿Cómo se sabe la fecha de fabricación de un neumático? En la propia rueda viene escrita en formato SSAA, donde las SS son la semana de fabricación (uno o dos dígitos) y las AA son el año (dos dígitos). Así, mis ruedas presentaban el valor 3913, es decir, fabricadas en la semana 39 del año 2013. La semana 39 del año 2013 correspondió a la 4ª semana de septiembre (y octubre aún no empezaba hasta la semana siguiente).

Le hice notar al comercial la edad de las ruedas y me dijo que el año tenía 58 semanas (otra mentira: en realidad tiene 52, y así se lo recordé) y que ellos no tenían neumáticos de más de seis meses de antigüedad. Yo le hice un cálculo rápido: octubre, noviembre y diciembre de 2013, son tres meses, y otros siete hasta julio de 2014, hacen un total de 10 meses. Es decir, otra mentirijilla del comercial. Observé que se quedaba sin palabras. No es que sea una burrada de tiempo para un neumático que ha estado sin montar y en reposo, pero ya es un intervalo notorio.

Si se quieren quitar de encima unas ruedas que ya tienen bastantes meses desde su fabricación deberían hacer unas ofertas económicas mejores y dejarle claro al cliente el porqué de la oferta, para que elija. Lo otro es manipulación, por no llamarlo claramente engaño.

Podría haberles demandado un cambio de esas cubiertas por otras, que en este caso serían de inferior calidad, como las de su ofertada marca NORAUTO, ya que (me lo había dicho antes) no tenían más marcas con la referencia necesaria. O podría haber exigido reponer las cubiertas viejas, la devolución del dinero, y haberme ido a otro sitio a montarlas. Pero todo ello sólo suponía, a la larga, más problemas, complicaciones y tiempo. Ellos me habrían puesto todo tipo de zancadillas para recuperar mi dinero y mis viejas cubiertas. Y no olvidemos que yo estaba allí de vacaciones, para estar en la playa, no peleándome con esta gente y visitando talleres de ruedas.

Por comprobaciones posteriores he observado que tampoco las ruedas fueron especialmente baratas. El mismo modelo y marca de ruedas está en internet (agosto de 2014) a 47,54€ incluyendo IVA, ecotasa y transporte, como se puede comprobar en esta captura de pantalla:

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A mi me cobraron 54,95€ por cada rueda, sin incluir la ecotasa. Es decir, estamos hablando de una diferencia de unos (7,5€ + 2€ por ecotasa =) 9,5€ por neumático.

El montaje, equilibrado y válvula (unos 12€ por rueda) lo dejo aparte ya que viene a ser el precio en cualquier taller (aunque no deja de parecerme excesivo).

(En el tique que adjunto puede verse que pagué en efectivo, lo cual suele ser mi costumbre, como he dicho en otras entradas, para que el beneficio se lo quede el que lo trabaja, no los bancos).

Otro asunto que no me agradó fue comprobar más tarde que el teléfono de atención al cliente de esta compañía fuera un 902. Como ya dije en otra entrada, cuando veas un 902 y ningún otro teléfono alternativo (un fijo), puedes sospechar que están dispuestos a robarte, ya que en estos detalles es donde las empresas se retratan sin darse ellas cuenta.

Curiosamente, esa página de la captura de pantalla (www.muchoneumatico.com) ofrece un teléfono 900 (=gratuito) para las consultas de los clientes. Luego habrá que ver si la atención recibida es acorde, pero al menos me parece un detalle digno de reconocimiento.

En definitiva: planea con tiempo tus vacaciones y evita las decisiones de compra de última hora. Pero, ante una situación de peligro, como pueden ser unas ruedas desgastadas, es mejor aflojar el bolsillo y pagar la seguridad que haga falta, incluso aun cuando eso suponga hacer un poco el pardillo y comprar mal.

Una vida humana vale más que todo el dinero del mundo.

miércoles, 13 de agosto de 2014

No viajes con la compañía MEGABUS (noticia)

Atrapados en Girona 10 viajeros de un autobús tras ser detenido el conductor




Agencia EFE – lun, 11 ago 2014

Barcelona, 11 ago (EFE).- Un total de diez viajeros de los 62 que iban en un autobús de línea regular que cubría el trayecto Barcelona-Toulouse-Londres, han pasado la noche en el área de servicio de la AP-7 de Maçanet de la Selva (Girona), al ser detenido su conductor por llevar documentación falsa.

Fuentes de los Mossos d'Esquadra han informado a Efe de que los hechos sucedieron sobre las 17:00 horas de ayer, domingo, cuando en un control rutinario de transporte de viajeros y de mercancías se detectó que el chófer del autocar, de nacionalidad británica, circulaba con una tarjeta de tacógrafo que estaba a nombre de otra persona.

En el autocar, de la compañía Megabus, viajaban 62 personas, a las que los Mossos informaron de que después de ponerse en contacto con la empresa de transporte y de hacer gestiones para que acudieran a rescatarlas, la compañía les había comunicado que no pondría otro conductor ni otro autobús alternativo para continuar con el viaje.

Las mismas fuentes han indicado que la mayoría de los viajeros se organizaron ellos mismos para hallar un alojamiento y proseguir con el viaje, pero que diez de ellos quedaron atrapados en la estación de servicio de Maçanet, donde han pasado la noche.

Los Mossos han señalado que esta mañana estas diez personas han sido trasladadas en una furgoneta policial hasta la estación de autobuses y de trenes de Girona.

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COMENTARIO: Ahora ya sabemos que esta empresa es de las que deja tirados a los clientes. Además, ¿cómo es que un conductor sustituyó a otro, o eso parece?

Megabus... ¿megabuso?

Peñíscola: ATRACO EN EL TAXI

Si vas a Peñíscola, procura evitar los taxis. Por un recorrido de unos 5 km, sin semáforos ni tráfico, a las 22:00 horas aproximadamente, me cobró el taxista 22 euros. Y eso que iba con ropa normal, nada de aspecto de rico, y con una mochila.

Al preguntarle por el taxímetro me dijo que no tenía, que se guiaban por tarifas.

Era un taxista, desde luego, porque llamaron desde un hotel a una central para que enviaran un taxi a recogerme. Y tenía una emisora en el vehículo con la que hablaba a la central.

Creo que lucía el número 9, o el 6.

Sinceramente, lo considero una estafa. Pero en ese momento tenía otras preocupaciones y no quise discutir el precio. Por desgracia, tampoco le pedí un resguardo por escrito.

Tendría que haber puesto una queja en el Ayuntamiento, aunque el taxista me dijo que era de Benicarló.

Quizá haga un intento de queja por internet. Si es así, ya lo publicaré así como si ha habido resultados.

De momento, aquí dejo la constancia.

(AMPLIACIÓN del 07/05/2015:

Poco después puse la consabida queja en la página web del ayuntamiento de Benicarló, aportando datos de la hora en que llamé al servicio teletaxi, etc. porque esos datos quedan registrados y pueden localizar quién fue el taxista, si quieren.

A día de hoy no he recibido ninguna respuesta de ese Ayuntamiento. O sea, ni la espero, claro).

Llamada al 1004 (Movistar)

Creo que esta conversación es muy ilustrativa o, al menos, divertida.

https://www.youtube.com/watch?v=TQurASldgSs

jueves, 17 de julio de 2014

Consentimiento en tratamiento de datos personales

LA SATISFACCIÓN DEL CLIENTE (Y DE LA SEÑORA DEL PROVEEDOR) ES LO PRIMERO... ;-)

Esto me llegó en un correo electrónico, pero creo que el contenido se merece un hueco en este blog. Todos deberíamos hacer lo mismo, o parecido, cuando nos llegan cartas indeseables de nuestras empresas proveedoras o de otras. Y, si la respuesta es ingeniosa, como en este caso, darle difusión en internet (borrando los datos personales que proceda).

jueves, 3 de julio de 2014

Alertas de la Agencia Nacional de Consumo

Vale, esto no es algo novedoso, ya que parece que sucede con cierta regularidad, pero me ha parecido interesante la noticia para este blog.

Después de leer la noticia, tendréis que ir a la página de AECOSAN para ver qué artículos fueron rechazados.

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MADRID, 2 (EUROPA PRESS)

La Agencia Española de Consumo, Seguridad Alimentaria y Nutrición (AECOSAN) incluyó en su página web 49 nuevas alertas sobre productos no alimenticios durante el mes de junio porque pueden generar un riesgo grave a los consumidores.

Concretamente, ocho de los productos no alimenticios fueron detectados y rechazados en la frontera, mientras que el error cometido sobre otros cuatro fue comunicado por el fabricante y corregido de inmediato. Por último, los 37 productos restantes, --entre los que destacan vehículos y accesorios, artículos de jardinería o bricolaje y herramientas--, fueron retirados del mercado en cuanto saltó la alarma y prohibida su comercialización.

El mayor número de notificaciones encontradas corresponde a juguetes (15), seguido de vestimenta y calzado infantil (8), dos sectores en los que se registra una vigilancia especial por parte de los servicios de inspección al estar dirigidos a una población vulnerable.

En cuanto al número de alertas de productos no alimenticios por país de origen, el número más alto procede de China (35), mientras que en cinco de los casos se desconoce el lugar de procedencia.

domingo, 6 de abril de 2014

Impresora nueva y de marca casi imposible de hacerla funcionar

Un amigo mío, muy competente en muchos terrenos, se compró hace un mes y medio una impresora de marca y todavía no ha conseguido que funcione correctamente.

El S.O. debería reconocer la impresora automáticamente, pero esto no ocurre, por tratarse de una impresora nueva para el WXP que lleva el PC.

Con la impresora no viene ningún «driver» que gestione su funcionamiento. Hay que buscarlo y bajarlo de internet (tiene que ir a casa de sus padres porque él no tiene internet en casa). Sin embargo, sí que viene un disco que es para conectarse a la web de la marca. En ese disco hay espacio de sobra para haber incluído los «drivers» y el manual de usuario, pero no viene ni lo uno ni lo otro. El manual de usuario también se lo tiene que descargar de internet.

Por fin consigue instalar el accionador («driver») y aparentemente el proceso acaba correctamente. Pero al ir a imprimir algo, aparece un error.

El mensaje es que el PC no reconoce la impresora.

Su PC es un poco antiguo y corre con Windows XP. Llamó al servicio técnico para explicarles el problema y le dijeron que con WXP no debería haber ningún problema. Y lo de siempre: le dan una dirección de correo electrónico para que presente por escrito todos los aspectos y que en una semana le contestarían. Por supuesto, ha pasado bastante más tiempo que eso y aún no ha recibido respuesta.

El mensaje de error que le da el driver es algo así como "la impresora no está conectada al equipo". Así que parece un problema del cable USB. Cambia el cable por otro similar que tenía y le sigue dando el mismo problema.

¿Será que la nueva impresora funciona con USB 2.0 y la del PC es USB 1.0? Bueno, a falta de alternativas mejores, hay que intentarlo. Así que pide una tarjeta con puertos USB 2.0 para insertar en una bahía del PC. En la tienda no la tienen y hay que pedirla. Esperar unos días más.

Por fin consigue la tarjeta y la instala. ¿Resultado? El mismo: "la impresora no está conectada al equipo".

¿Qué es lo que falla ahora?

En fin, y para no marear más la perdiz, decir que la impresora es una «multifunción» (escáner más impresión) de la marca Hewlett Packard (HP).

Mi consejo, por esta experiencia y por otras anteriores en mis carnes y en gente de mi entorno, es que no se deben comprar equipos de esta marca.

jueves, 27 de febrero de 2014

10 fraudes habituales en la comida

10 fraudes habituales al consumidor


En el mundo de la gastronomía, no siempre es oro todo lo que reluce. Intencionados o no, hay una serie de fraudes al consumidor que se repiten de manera recurrente. Conviene estar atento al etiquetado y no fiarse a pies juntillas de lo que nos digan. Estos son algunos de los más habituales.

(Foto: Redacción)


- El aceite de oliva, ¿virgen o virgen extra? Algunos de los que se nos venden como 'virgen extra' en el supermercado no lo son, quedándose simplemente en 'virgen'. Para evitar este fraude al consumidor, que permite a algunas marcas vender su aceite hasta un euro más caro por botella, la UE ha endurecido la normativa sobre el etiquetado.

- Demasiada carne de buey. En muchos restaurantes se ofrecen chuletones o hamburguesas de buey para seducir a la cliente carnívora. En realidad, se trata de piezas de vacas retiradas de la producción lechera y cebadas durante unos meses. La carne de auténtico buey casi no existe debido a lo caro de su producción.
(Foto: Redacción)

- El maravilloso 'kobe'. Otro buey, en este caso, el criado en la ciudad japonesa de Kobe ha ganado en los últimos años una fama bien merecida por la alta calidad de su carne. En los últimos tiempos abundan las hamburguesas de kobe en muchísimos restaurantes. Se calcula que casi el 80% de la carne que se ofrece no es auténtica.
(Foto: Redacción)

- Latas de conserva 'españolas'. A primera vista, nada hace pensar que haya algo raro en esa lata de bonito 'del norte' que estás a punto de comprar. La realidad es que por un lado está el nombre 'comercial' del producto y por otro el verdadero origen del mismo. Si miras la caja, es posible que te encuentres con que el pescado venga de costas lejanas...
 
- Azúcar moreno 'de bote'. Tan enrevesado que cuesta creerlo. Gran parte del azúcar moreno de caña que se vende en supermercados es, en realidad, azúcar blanquillo teñido con melaza para conseguir el color deseado. Para adquirir verdadero azúcar moreno, lo más razonable es acudir a un herbolario. Cambian incluso la textura y el sabor.
(Foto: Redacción)
- Jamón de bellota a precio de saldo. Uno de nuestros productos más emblemáticos tampoco se libra del fraude en el etiquetado. Hay que desconfiar de los jamones de bellota a precios irrisorios. Lo más seguro es que, no solo no sean de bellota, sino que, quizá, no sean ni ibéricos.

- Verduras 'de Navarra' made in China. Otro caso de deslocalización de la producción que puede suponer un fraude. Ojo con las latas de espárragos navarros o de pimientos del piquillo que, en realidad, provienen de China o de Perú, países en los que la producción resulta mucho más barata para las marcas.

- ¿Es el yogur realmente yogur? Nuestro yogur de toda la vida no resulta ya tan sencillo de encontrar. Echando un vistazo al etiquetado, nos encontraremos con la fórmula de 'postre hecho a base de leche fermentada' que no, no tiene las mismas propiedades que el yogur de toda la vida.

- Etiquetas bio y eco. Aunque la Unión Europea lleva años persiguiendo el fraude al consumidor a partir de productos que llevan las etiquetas 'bio' y 'eco' sin serlo realmente, conviene echar un vistazo al producto en cuestión. Muchos productores se toman la libertad de denominar así su marca para buscar un mejor posicionamiento o, directamente, venderlo más caro.

- Zumos ¿de naranja? Diversos estudios han demostrado que una gran parte de los zumos de naranja del mercado llevan mandarina. Además, todos deberían especificar si proceden de concentrado de zumo o de naranjas exprimidas, algo que no siempre se deja claro en la etiqueta.

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Fuente: http://es.tendencias.yahoo.com/blogs/oído-cocina

sábado, 22 de febrero de 2014

Trucos para engañar a los radares... ¿Funcionan?

Reportajes: Trucos radares. Trucos para engañar a los radares... ¿Funcionan?


 Reportajes: Trucos radares. Trucos para engañar a los radares... ¿Funcionan?

¿Te librarás de una multa si echas laca en la matrícula del coche? ¿Hay pegatinas que hacen "invisibles" los números de la placa? ¿Se puede "deslumbrar" al flash del radar? Te contamos los trucos más curiosos para "librarte" de las sanciones y te decimos si funcionan o si, por el contrario, te traerán problemas "extra".

Es de lógica: la forma más sencilla de evitar que el radar de tráfico "te cace" es respetar los límites de velocidad. Pero no son pocos los que han "ideado" métodos para intentar librarse de una posible multa. A continuación, hacemos una recopilación de las ideas más curiosas y te contamos si funcionan o si es peor el remedio que la enfermedad y tu bolsillo se resentirá.
  • Laca en la matrícula: la teoría dice que echar laca en la matrícula provocará que el flash del radar se refleje de tal forma que los números sean ilegibles. Es inútil; los modernos cinemómetros son inmunes a esta "técnica".
  • Doblar la placa, tenerla en mal estado o llevar un pañuelo junto a ella: es frecuente ver matrículas dobladas, medio tapadas o con un número o letra en mal estado, lo que impide la identificación del vehículo cuando es fotografiado. El método puede ser efectivo, pero, si un agente te para y lo descubre, serás responsable de una infracción grave castigada con una multa de 200 euros.
  • Colocar un CD en la bandeja trasera o cerca de la matrícula: otro de los mitos más populares afirma que el brillo emitido por el CD cuando capte el flash del radar dejará inservible la fotografía. Sentimos decirte que las cámaras sacarán perfectamente cada número y letra de tu placa.
  • NoPhoto: este invento norteamericano integra un par de flashes en el porta-matrículas. Un sensor detecta el disparo de la cámara del radar y, entonces, dichos flashes lanzan un destello de luz para evitar que la fotografía sea válida. La teoría es buena, pero la práctica, no tanto: la sincronización no se produce siempre, por lo que su efectividad queda en entredicho. Y tampoco es barato: cuesta más de 200 euros.
  • Los números "invisibles": desde Rusia proponen unos adhesivos con idéntica forma y color que las letras y cifras de tu matrícula; basta con colocarlos sobre ellos y serán inapreciables para las cámaras. Pues no; lo cierto es que la lectura de la matrícula es posible.
  • Inhibidores de radar: captan las ondas de los cinemómetros y emiten una señal de mayor frecuencia que los bloquea. Al coste de su compra e instalación –unos 1.000 euros–, suma 6.000 euros y la pérdida de 3 puntos del carné si lo descubren. Aunque aquí hablamos de "engañar" al radar, no nos olvidamos de los métodos "legales", como los avisadores –los detectores, antes permitidos, están prohibidos en la nueva Ley de Tráfico–. Estos dispositivos GPS tienen una base de datos que muestra dónde están los radares fijos y te avisa cuando te aproximas a ellos. Para evitar los radares móviles, respetar los límites de velocidad será la mejor opción.
Fuente: Autocasion.com

Comisiones por usar tarjetas de crédito y débito

Fuente: Yahoo
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Las comisiones de tarjetas enfrentan a consumidores y empresas con comercios


Madrid, 22 feb (EFE).- El límite que quiere establecer Europa a las comisiones interbancarias de los pagos con tarjetas de crédito y débito ha enfrentado a empresas de medios de pago y asociaciones de consumidores con los grandes comercios, que valoran de forma muy distinta su efecto sobre los bolsillos de los particulares.

La Comisión de Asuntos Económicos y Monetarios del Parlamento Europeo (PE) mantuvo el jueves en el 0,3 % el tope propuesto por la Comisión para transacciones con tarjetas de crédito, en tanto que para las de débito se impuso un 0,2 % o un máximo de 7 céntimos de euro, la que sea más baja.
Estos topes, que entrarán en vigor previsiblemente en 2016, necesitan aún el visto bueno del pleno del PE y de los estados miembros, pero se han encontrado con el rechazo frontal de asociaciones de consumidores y empresas de medios de pago como VISA o Mastercard, en tanto que cuentan con el apoyo de las organizaciones de comerciantes.
En España, la Asociación de Usuarios de Bancos, Cajas y Seguros (ADICAE) lidera la oposición contra esta limitación de comisiones, ya que en su opinión ya ha quedado claro en aquellos países donde se han establecido estos límites -España, Australia o Estados Unidos- que los más perjudicados son los consumidores.

La bajada de tasas no beneficiará a los consumidores ni a los pequeños comerciantes, apunta ADICAE, que son los que sufrirían subidas de comisiones, en tanto que favorecerá al gran comercio y a la banca.